韩文政,徐滨士,张平,刘世参,姜厚温
中国表面工程. 2003, 16(3): 22-26.
研究了重载车辆履带板新材料-ZGMn8CrMo水韧处理态的强化机制,发现该材料在常温冲击磨料磨损条件下具有应变诱发α-M相变强化特性,在疲劳裂纹扩展过程中也发生应变诱发旷M相变;还研究了冲击能量的变化对α-M量、硬度和耐磨性影响的规律,发现了ZGMn8CrMo存在旷M量的最佳值:1^#ZGMn8CrMo在2.0J/cm^2时的饱和值为51.08%,2^#ZGMn8CrMo在2.5J/cm^2时的饱和值为53.16%,超过α-M量的饱和值时将进入失稳磨损而失效。该成果已在重载车辆再制造时应用,使履带的使用寿命提高2.68倍。