1999年, 第12卷, 第2期　刊出日期：1999-02-19

  

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  限制高速火焰喷涂发展的主要因素研究

  王志健 Dvorak,M

  中国表面工程. 1999, 12(2): 0-0.

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  近年来高速火焰喷涂取得了飞速的发展，尽管热喷涂市场上的多种ＨＶＯＦ系统结构各异，但对系统的性能要求是一致的，即：在有限的热量条件下，使喷涂材料达到习可能高的速度以获得结构致密的涂层，而涂层材料本身不发生相变或氧化。ＨＶＯＦ的现有模式几乎都是以燃烧室或加速喷管内高速焰流的稳定燃烧作为系统设计的理论模型，然而随着ＨＶＯＦ技术的不断发展，我们面临着两个问题迫切有待于解决；（１）颗粒速度倒底能被加速到多大
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  45钢上几种表面涂层的微动损伤行为和机理研究

  徐桂珍 周仲荣

  中国表面工程. 1999, 12(2): 1-5.

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  在ＳＲＶ微动试验机上研究了五种表面改性层：离子镀ＴｉＮ激光硬化，磁控溅射ＭｏＳ２离子渗流，电刷镀Ｎｉ－ＭｏＳ２的抗微动磨损性能，结果表明：以高硬度为特征的抗磨必性层，比低摩擦因数的减摩改性层，能更有效地改善基体４５钢的抗微动损伤性能，其微动损伤机制均为颗粒脱落，但由于各表面改性层性能的不同，共损伤过程亦有差别。
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  薄膜层表面形貌的定量表征

  刘贵民 徐滨士

  中国表面工程. 1999, 12(2): 5-7.

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  介绍了表面粗糙系数（Ｒｓ）及截面线波动系数（Ｒ１）的概念及它们之间的关系，以普通电弧喷涂，高速电弧喷涂ＦｅＣｒＮｉ涂层为例，介绍了计算Ｒｓ及ＲＬ的步骤，以及如何应用它们对表面薄膜层的形貌进行定量分析。
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  超音速电弧喷涂粒子速度的测定

  杨晖 王汉功

  中国表面工程. 1999, 12(2): 8-10.

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  在电弧喷涂中，喷涂粒子的速度是影响涂层质量的重要因素，超音速电弧喷涂系统利用超音速气体雾化，加速喷涂粒子，增加喷涂粒子的速度，从而改善了涂层质量，采用Ｋｏｄａｋ１０１２型高速运动分析仪对喷涂粒子的速度进行了测定，结果表明，喷涂φ２．２ｍｍＴ８钢丝时，喷涂粒子的平均速度可达到２９１ｍ／ｓ。
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  表面复合强化对疲劳性能的影响

  肖宏滨 邵尔玉

  中国表面工程. 1999, 12(2): 11-14.

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  就汽车变速箱内齿轮表面不同渗碳强化工艺，及其渗碳后强力喷丸复合工艺，对接触疲劳，弯曲疲劳和小能量多次冲击疲劳性有的影响，进行了试验研究，结果表明，渗碳后强力喷丸一面复合强化可使疲劳性能得到显著改善；高浓度渗碳提高次表层强度和增加有效层深，是接触疲劳性能提高的原因之一，而强力喷丸对表面层强度的提高和引入残余压应力，中有效地弥补大量残余奥氏体所造成的不利影响，在高应力条件下，复合强化效果受到影响。
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  电弧喷涂新型底层材料-Ni-Al合金的研究

  杨中元,许正蓝,周贻茹

  中国表面工程. 1999, 12(2): 15-17.

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  利用镍铝二元相图分析了铝含量对制备镍铝合金丝的影响，通过Ｘ射线衍射结果研究了合金丝材及电弧喷涂镍铝合金涂层的相结构，测定了涂层与基体的结合强度，用线扫描测出了涂层与基体间元素的扩散，分析了涂层与基体间造成较高结合强度及形成扩散的原因。
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  高速火焰与等离子喷涂WC／Co涂层的性能比较

  王志平 温瑾林

  中国表面工程. 1999, 12(2): 18-21.

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  分析比较了超音速喷涂与等离子体喷涂的ＷＣ／Ｃｏ涂层的形貌，显微组织结构，孔隙率，硬度及其耐磨性，结果表明超音速火焰喷涂的ＷＣ／Ｃｏ涂层具有与粉末相近的相结构，也说ＷＣ颗粒在超音速火焰喷涂过程中，只有极少部分被分解和氧化，同时涂层具有很高的致密度，硬度和良好的耐磨性，涂层与基体的结合情况也得到很大的改善。
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  涂层材料的磨损研究

  黄新民 吴玉程

  中国表面工程. 1999, 12(2): 21-23.

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  研究了化学复合镀Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ，Ｎｉ－Ｐ－Ａｌ２Ｏ３，Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ三种复合涂层的摩擦磨损特性，研究了载荷对复合涂层耐磨性的影响，比较了三种涂层的抗咬合性能，结果发现低载荷下，减摩涂层具有更好的耐磨性，高载荷下抗磨涂层具有更好的耐磨性。
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  节能,高效等离子喷涂设备的开发和喷涂组织

  高阳

  中国表面工程. 1999, 12(2): 24-27.

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  分析了现在常用的４０～１００ｋｗ等离子体喷涂设备的特征，从提高等离子喷涂效率和节能出发，开发了一种内部粉末供给，电能消耗为２－１３ｋｗ的Ｐｌａｓｍａ－ＬＥ１５等离子体喷涂系统，利用该系统对陶瓷，金属碳化物和金属合金粉末进行了喷涂实验，其中金属碳化物和金属合金粉末的喷涂沉积效率８０％以上，对几种喷涂组织进行了测试和调查，用该系统喷涂得到的组织性能高于或者等于通常大气条件下外部送粉式４０ＫＷ等离子喷涂
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  低温渗铝复合涂层化学去除工艺研究

  幸泽宽 向巧

  中国表面工程. 1999, 12(2): 28-31.

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  研制了一种含有强氧化剂的碱性溶液，用于去除氧航空发动机钢叶片上的“低温渗铝＋改性硅酸盐陶瓷面层”复合涂层，分析讨论降复合涂层的相结构，化学成份及化学去除机理，该工艺已应用于生产并通过空军司令部组织的鉴定。
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  热障涂层的研究动态及应用

  丁彰雄

  中国表面工程. 1999, 12(2): 31-37.

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  对有关热障涂层系统的组成及材料性能进行了综述，讨论了陶瓷层和结合底层目前的不同制造方式，以及热障涂层的失效机理，介绍了热障涂层系统在燃气轮机和柴油机中的改进设计及其应用。
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  一种新型表面改性技术—等离子体增强电化学表面陶瓷化（PECC）

  左洪波 郝相君

  中国表面工程. 1999, 12(2): 38-40.

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  概述了等离子体增强电化学表面陶瓷化技术的原理，工艺，特点，陶瓷层性能，并展望了应用前景。