1990年, 第3卷, 第1期 刊出日期:1990-01-19
  

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  • 中国表面工程. 1990, 3(1): 0-0.
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    由装甲兵工程学院研制成功的摩擦电喷镀技术、新研制五十种刷镀溶液、微电脑控制的镀笔机、塑料火焰喷涂装置与喷涂工艺等四项科研新成果最近通过技术鉴定。这几项新成果对提高刷镀的效率、刷
  • 曾耀新
    中国表面工程. 1990, 3(1): 1-4.
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    1989年11月在北京科学会堂,由《表面工程》主编郑中岳研究员和刘家浚教授,主持召开了“表面工程与发动机”专家座谈会。有10多位汽车、内燃机车、航空、坦克和装甲车发动机方面的专家参加,会上交流了发动机零部件应用表面技术的现状和国内外情况,评价和展望了表面工程在发动机上应用的发展前景。
  • 李立春 宋宝亮 刘家浚
    中国表面工程. 1990, 3(1): 4-7.
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    本文对三种用于发动机轴瓦的Pb—Sn系合金镀层的摩擦学特性进行了比较。结果表明,Pb—10Sn-2Cu镀层具有最好的性能,摩擦系数低,磨损量小,抗擦伤能力较高。Pb—10Sn与Pb-8Sn-6Cu镀层,在较高载荷和速度条件下都容易擦伤。本文通过对磨擦表面的扫描电镜观察,和对镀层的X射线衍射分析,讨论了含铜量对镀层磨损机制的影响。
  • 吴仲行 谢梅英 刘新
    中国表面工程. 1990, 3(1): 8-13.
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    本文着重研究了内燃机排气阀的热腐蚀疲劳破坏机理,并指出采用真空熔结合金涂层是解决这一问题的有效方法。为了全面讨论热腐蚀与疲劳应力的联合破坏作用,也适当研究了预燃室喷嘴的破坏机理与合金涂层的保护作用。以喷射盐水溶液的“HCF”全自动热腐蚀疲劳直接对比试验法,研究了4Cr10Si2Mo、18SR,20—14三种耐热钢与Co—50,Ni-81两种合金涂层的抗热腐蚀疲劳性能。腐蚀程度的测量由试样的最大腐蚀深度来决定。并以金相、电子探针和X光衍射技术研宄了各钢种的热腐蚀疲劳破坏过程,和两种合金涂层有效地抗热腐蚀疲劳的原因。
  • 杨道正 杨烈宇 关德林 史雅琴
    中国表面工程. 1990, 3(1): 14-17.
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    本文介绍一种修复强化船用柴油机钢活塞槽的焊补与离子轰击渗扩强化复合新技术。用含铬焊条堆焊巳磨损的活塞环槽,加工到规定尺寸然后经离子轰击渗扩强化,可获得优于镀硬铬的强化效果并缩短了工时,为焊补强化修复技来开辟了新路。对于用上进工艺修复的钢活塞环槽表面渗层的组织结构和性能进行了分析讨论。
  • 陈祖涛 蒲万林 肖敏 胡伦骥 胡席远
    中国表面工程. 1990, 3(1): 18-22.
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    概述了激光表面热处理的各种方法,举例说明各种方法的应用情况。预测到九十年代后它们在表面工程上的应用将以每年15~20%的速率增长。
  • 周平安 王斌
    中国表面工程. 1990, 3(1): 23-27.
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    本文介绍了目前国内外正在发展及广泛应用的一种新工艺——冶粘涂敷技术的特点、涂层组成及种类;概术了已有的冶粘涂层的系列产品及应用成果,并指出了它今后发展的应用前景。冷粘涂敷工艺是指将某种粘结剂和具有一定特性的填充材料(简称特种填料)等按合适的配方及规范混合起来,涂敷在清理好的零件表面上以获得零件所需性能的一种表面技术。冷粘涂敷工艺大致可分为以下几个步骤:磨损或腐蚀零件表面清理及处理、配制混合胶料、涂敷涂层、涂层硬化以及修整等。操作简单易行,便于推广。
  • 魏壮军 金玉柱
    中国表面工程. 1990, 3(1): 27-32.
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    风口是高炉冷却系统的重要元件,材质为纯铜。它的使用寿命直接影响高炉的经济技术指标。本文用NiCr/A1做粘结底层,MgO·ZrO2做表层.采用METCO MN型等离子喷涂设备对试件和产品进行了喷涂,并与Al2O3涂层做了比较试验,得出MgO-ZrO2涂层的法向强度、抗热震性能,抗熔融金属的浸蚀等方面远优于Al2O3涂层,表面喷涂MgO-ZrO2粉末的风口在高炉中连续使用六个月,涂层没有剥落,风口仍然完好。因此,用MgO·ZrO2涂层取代Al2O3涂层.是风口耐热防护涂层的发展趋势,是值得推广的。
  • 陈学军
    中国表面工程. 1990, 3(1): 32-34.
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    目前,军械零件磷化液主要由氧化锌、磷酸、硝酸先配成母液,然后用水稀释而成。本文介绍通过在此配方基础上加入某种铜盐以期达到降低磷化温度,加快磷化速度的目的。
  • 章子元
    中国表面工程. 1990, 3(1): 37-46.
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    本文研究了在烧结高速钢切削刀具上CVD 硬质材料涂层的应用。描述了这种涂层的过程。总结和阐明了目前在高速钢刀具上采用 TiN,TiC,以及 Ti(C,N)涂层的一些结果,还进行了切削试验。介