引用本文:.气体氮碳共渗的现状和发展—1989[J].中国表面工程,1989,(4):
.[J].China Surface Engineering,1989,(4):
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气体氮碳共渗的现状和发展—1989
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根据1975年以来进行的基本研究,综述了铁素体状态气体氮碳共渗的物理冶金特性,这些基础研究表明:在570℃的Fe—C—N 三元相图与实验上观察到的ε相碳氮化合物同铁素体共存的现象是不相容的。对徐和李、以及Slycke 等进行的热力学研究作了评述,以说明经修正的Fe—C—N 系等温截面与不同工艺条件下单相ε组织的生长过程是一致的。讨论了修正后的相图在革新铁素体氮碳共渗生产应用方面的意义。强调了发展黑色氮碳共渗工艺的重要性,它用于增强抗磨损、抗疲劳和抗腐蚀性能。还综述了奥氏体氮碳共渗处理的基础研究和生产应用现状,这种处理着重于强化基体,使得增强抗咬卡性能的化学热处理适于重载应用。
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